В останні роки, із швидким розвитком поліетиленових пластикових труб великого діаметру, для багатьох виробників труб стало проблемою, як ефективно відновити відпрацьовані поліетиленові труби та матеріали головки машини в процесі виробництва. Деякі виробники покладаються на придбання дорогого або потужного та неефективного обладнання для відновлення, що призводить до високих інвестиційних витрат. Деякі виробники використовують ручне розпилювання каналізаційних труб на дрібні частини перед подрібненням, що призводить до надзвичайно низької ефективності відновлення. Як економічно та ефективно утилізувати пластикові відходи ПЕ великого діаметру стало ключовою темою досліджень для виробників ПЕ пластику. Поява шредера для труб великого діаметру ефективно вирішує цю проблему. Двигун приводить в обертання коробку передач і головний вал, а на головному валу встановлений ніж із високоміцного сплаву. Ніж являє собою квадратний ніж з чотирма кутами. Один кут ножа може торкатися матеріалу, а мета подрібнення досягається за рахунок обертання вала. Подрібнений пластик можна транспортувати безпосередньо до дробарки через конвеєрну стрічку для вторинного дроблення. Весь робочий процес можна контролювати за допомогою ПЛК, яким легко керувати та економити робочу силу.
Резюме:
● Діаметр труби ≤1200 мм
●Довжина труби ≤6м
● Продуктивність ≥1000 кг/год
Специфікація:
Подрібнювач труб BPS1500
Модель | МПС-600 | МПС-800 | МПС-1000 |
Розмір входу (мм) | 500*500 | 720*700 | 850*850 |
Потужність двигуна (кВт) | 22 | 37 | 55 |
Швидкість обертання (rpm) | 85 | 78 | 78 |
Діаметр ротора (мм) | 300 | 400 | 400 |
Ширина ротора (мм) | 600 | 800 | 1000 |
Обертова лопатка | 22 | 30 | 38 |
Фіксоване лезо | 1 | 2 | 2 |
Гідравлічна потужність (кВт) | 1.5 | 2.2 | 3 |
Найбільша труба (мм) | Ф500*2000 | Ф630*2000 | Ф800*2000 |
Мобільний бункер | ● Вертикальний бункер, легко завантажувати всю секцію труби ● Лінійний рейковий рух ● Безмасляний підшипник ● Гідравлічна затяжка |
Каркас кузова | ● Конструкція коробки типу, висока міцність ● ЧПУ обробки ● Термічна обробка ● Коробка: 16Мн |
Ротор | ● Макет оптимізації леза ● Загальна термообробка відпуску ● ЧПУ обробки ● Матеріал леза: SKD-11, використовується з усіх боків |
Візок гідравлічний | ● Опора роликового типу ● Регулювання тиску та витрати ● Тиск двигуна: 3-5 МПа |
Драйв | ● Редуктор твердої поверхні зуба ● Ефективний пристрій амортизації з еластомеру для захисту редуктора та системи живлення ● Пасова передача СПБ |
Система контролю | ● Система автоматичного керування PLC |